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toyota celica gt four rc
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| Vi presento la mia celica gt four rc limited edition Carlos Sainz versione del 1991. L'auto e un ex Toyota Motorsport di Colonia Germania TTE era targata kam59.. del 91 e reimmatricolata italiana da un concessionario Toyota di Como nel 92. Alcune differenze della Motorsport che la distinguono dal modello del 92 sono: turbina ct26 Toyota con chiocciola in fibra di ceramica "twin entry ceramic turbo" afm debimertro pił grande, con portata aira maggiore numero di parte oem 22.250-74.250 = RC Giappone. Centralina Nippon denso pił performante ecu 89661 2B310 versione giapponese in pił io ho montato un impianto di scarico completo sportivo da 110 mm Inox . e cerchi da 17" questo e il risultato. [IMG]  [/IMG] [IMG]  [/IMG] Video |
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